Dopo il 2 giugno di passione per migliaia di palermitani, rimasti intrappolati per ore nella coda da 15 km sull’autostrada A19 “Palermo-Catania” tra Villabate ed Altavilla Milicia, a causa della presenza di due restringimenti per lavori (nell’occasione fermi per la festività), arrivano le prime conseguenze.
In concomitanza con le clamorose dimissioni dei due sub commissari, Anas, d’intesa con Schifani, ha convocato per la mattina di giovedì 5 giugno presso la Struttura Territoriale di Palermo le imprese impegnate nei lavori di manutenzione straordinaria sulla A19 nei tratti tra Bagheria e Palermo e tra Casteldaccia e Altavilla. Dopo la riunione l’Amministratore delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, incontrerà il Presidente della Regione Siciliana Renato Schifani, con il quale in queste ore ci sono state varie interlocuzioni telefoniche. L’obiettivo è accelerare i lavori in corso, nel rispetto del crono-programma, anche con turni notturni, per garantire la percorribilità delle tratte autostradali nel più breve tempo possibile.
Anas ricorda che i lavori in corso devono ammodernare l’infrastruttura stradale e innalzare i livelli di sicurezza degli utenti. Nel cantiere fra Bagheria e Palermo si svolge la manutenzione straordinaria per l’adeguamento delle barriere di sicurezza metalliche in corrispondenza degli svincoli compresi tra il km 0,000 e il km 72,800 in entrambe le carreggiate. Al momento si sta procedendo all’ammodernamento della barriera di sicurezza sul lato destro ed è prevista la sua installazione sul cordolo in cemento armato fondato su micropali. Avviati a gennaio, i lavori saranno ultimati a gennaio 2026.
Nel cantiere fra Casteldaccia e Altavilla è stata installata la nuova barriera di sicurezza sul lato destro e sono in atto i lavori sullo spartitraffico centrale in corrispondenza di due dei sei viadotti interessati dagli interventi. L’intervento prevede anche il ripristino della soletta ammalorata degli impalcati. I lavori sono stati avviati a settembre 2024 e saranno ultimati a febbraio 2026.
Nel piano dei due cantieri, che comprende in tutta la A19 64 interventi di varia tipologia – segnaletica, pavimentazione e nuove barriere – per un investimento complessivo di 913 milioni di euro, è stato completato il 32% dei lavori. Gli interventi già conclusi hanno consentito di liberare circa 8 km di doppi sensi e circa 15 km di restringimenti di carreggiata. I lavori in corso riguardano una cantierizzazione su un tratto di circa 15 km con doppi sensi e un altro di circa 29 km di restringimenti di carreggiata. Da oggi fino all’inizio del 2026 saranno avviati i restanti interventi.
