Catania appare oggi come una città senza una direzione chiara. L’amministrazione guidata dal sindaco Enrico Trantino, insediatasi con l’obiettivo dichiarato di riportare ordine, decoro e visione, ha invece collezionato una serie di decisioni controverse, errori di comunicazione e scelte politiche che hanno progressivamente incrinato il rapporto con i cittadini.
Per comprendere l’attuale stato delle cose, raccontato in modo impietoso dall’inchiesta di Sudpress, è necessario partire dai precedenti, che non appaiono come episodi isolati, ma come tappe coerenti di un percorso amministrativo fallimentare.
L’ipotesi di intervenire sugli Archi della Marina, arrivando persino a prospettarne l’abbattimento, ha rappresentato uno dei momenti più controversi della gestione Trantino.
Non si tratta solo di un’infrastruttura urbana, ma di un elemento identitario, profondamente radicato nella memoria collettiva dei catanesi. La leggerezza con cui l’amministrazione ha affrontato la questione – senza un reale percorso di partecipazione pubblica – ha dato l’idea di una visione che considera la storia e l’identità della città come un ostacolo, anziché una risorsa.
Una scelta che ha acceso proteste, indignazione e un diffuso senso di estraneità verso chi governa.
Altro fronte critico è quello delle piste ciclabili, presentate come simbolo di modernità ma realizzate spesso senza logica, senza visione e senza ascolto. Il caso della pista di via Tempio, racconta di interventi improvvisati, esteticamente discutibili e poco funzionali.
In una città soffocata dal traffico, con marciapiedi dissestati e strade piene di buche, queste opere appaiono come operazioni di facciata, incapaci di incidere davvero sulla mobilità sostenibile. Più che infrastrutture utili, sembrano manifestazioni di una pianificazione urbana confusa, che procede per compartimenti stagni e senza una visione complessiva.
Il degrado che oggi domina molte zone della città non è solo una questione estetica. Le cronache parlano di traffico illecito di rifiuti, indagini giudiziarie e di un sistema di gestione ambientale fragile e inefficiente. A questo si aggiungono le polemiche sugli appalti pubblici, con affidamenti finiti al centro di critiche e interrogazioni per presunte carenze nei controlli e nella trasparenza.
Il risultato è sotto gli occhi di tutti: una città sporca, con microdiscariche diffuse, strade dissestate e una manutenzione ordinaria che sembra non essere mai una priorità. In questo contesto, l’uso di droni e annunci repressivi appare come un tentativo di spostare l’attenzione, piuttosto che affrontare i nodi strutturali del problema.
L’inchiesta di Sudpress fotografa una Catania sempre più invivibile per chi la abita, mentre viene raccontata come destinazione turistica da cartolina. I droni “scovamunnizza”, la retorica del controllo e l’ossessione per l’immagine finiscono per coprire una realtà fatta di servizi inefficienti, quartieri abbandonati e cittadini esasperati.
Il turismo, anziché essere governato, sembra divorare la città, trasformandola in uno spazio da consumare rapidamente, senza rispetto per chi ci vive. In questo scenario, l’amministrazione Trantino appare più impegnata a inseguire slogan e soluzioni mediatiche che a costruire politiche solide e durature.
Catania oggi paga il prezzo di una gestione che ha preferito l’annuncio alla sostanza, l’effetto speciale alla manutenzione quotidiana, la narrazione al governo reale della città. I precedenti e l’attualità raccontano la stessa storia: una città lasciata sola, mentre chi la amministra sembra aver perso il contatto con la sua realtà più profonda.
