fonte: RAI TGR Sicilia
PALERMO – La Regione Siciliana ha deciso di esercitare l’opzione contrattuale con Fincantieri per ordinare un secondo traghetto ro-pax di proprietà, da costruire nello stabilimento navale di Palermo. La decisione è stata anticipata dal presidente della Regione Renato Schifani e concordata con l’assessore alle Infrastrutture Alessandro Aricò, come ha riportato Shipping Italy.
Si tratta di un passo ulteriore nel progetto di rafforzare la flotta regionale dedicata ai collegamenti marittimi tra la Sicilia, le isole minori e il continente. Il primo traghetto costruito da Fincantieri per la Regione, il Costanza I di Sicilia, varato a ottobre a Palermo, verrà consegnato nell’estate 2026. Sarà presumibilmente noleggiato alla compagnia che gestisce le rotte sovvenzionate dall’ente, Caronte & Tourist.
Il nuovo traghetto ro-pax è concepito per essere moderno e più sostenibile rispetto alle unità tradizionali:
La scelta di procedere all’acquisto di una seconda unità arriva nel mezzo di forti critiche da parte di albergatori e operatori delle isole, in particolare delle Eolie, preoccupati per la gestione attuale dei collegamenti marittimi pubblici. Secondo Federalberghi Eolie, infatti, la riallocazione continua di navi su diverse tratte, insieme all’impiego di mezzi giudicati inadeguati per tratte di lunga percorrenza, sta penalizzando le comunità isolane e il turismo locale.
In particolare, dalla metà di gennaio sarà impiegata la motonave Pietro Novelli in sostituzione della Cossyra, con il ripristino della motonave Laurana previsto non prima di aprile. Secondo gli albergatori, queste decisioni non rispettano gli standard previsti dalle convenzioni vigenti e non garantiscono collegamenti stabili e coerenti.
Il contratto di servizio tra la Regione e Caronte & Tourist è stato prorogato fino al 2027, ma permangono dubbi su come e con quali risorse saranno integrati i nuovi mezzi nella rete di collegamenti. (fonte: Shipping Italy)
