PARTENOPE, UNA TBM GIGANTESCA PER LA NUOVA LINEA AV SALERNO-REGGIO C.

Partenope: La TBM che Sta Scavando il Futuro della Linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria

“Partenope” è il nome vincitore del contest dedicato alla talpa meccanica che oggi ha avviato lo scavo della galleria Saginara, lungo il tratto ferroviario Battipaglia-Romagnano al Monte (SA). Questa operazione si inserisce negli interventi necessari per la realizzazione della nuova linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria, un’opera strategica per la mobilità del Paese.

I Dettagli del Progetto

• Estensione della Galleria: Il tunnel da scavare si estende per circa 3 km e attraversa il territorio compreso tra i comuni di Campagna e Contursi Terme, in provincia di Salerno.
• Impegno Operativo: Oltre 100 persone sono attivamente impegnate, H24, sulla TBM “Partenope”, che rappresenta il cuore dell’intervento di scavo. Si tratta di una TBM con testa fresante di oltre 13 metri di diametro e 18 motori elettrici che generano una potenza di 10 Megawatt.
• Investimento: Il progetto prevede un investimento complessivo di circa 2,8 miliardi di euro, cifra che evidenzia l’importanza strategica dell’opera.

Sul Lotto 1A Battipaglia-Romagnano dell’alta velocità ferroviaria Salerno-Reggio Calabria sono complessivamente quattro le talpe che nei prossimi mesi saranno operative per la realizzazione delle 8 gallerie naturali da scavare in meccanizzato previste dal tracciato. Tre di queste sono le più grandi impiegate in Italia, ma anche in Europa, dal Gruppo Webuild. Oltre a “Partenope”, sono attualmente in fase di trasporto e montaggio altre due gigantesche talpe gemelle, ognuna con una testa rotante di oltre 13 metri: una scaverà nei prossimi mesi le gallerie a doppio binario Serra Lunga, Acerra e Petrolla, l’altra sarà impiegata per lo scavo delle gallerie Caterina e Sicignano, entrambe a doppio binario.

Impatti e Obiettivi

La realizzazione di questa infrastruttura migliorerà notevolmente l’accessibilità alla rete AV, permettendo di collegare in modo più rapido ed efficiente il Nord e il Sud del Paese. Inoltre, il nuovo tunnel contribuirà al potenziamento del traffico merci, facilitando i collegamenti con il porto di Gioia Tauro, uno snodo fondamentale per il commercio e lo sviluppo economico.

Un Progetto Trasparente e Condiviso

L’intero intervento rientra nel progetto #CantieriParlanti del Gruppo FS, un’iniziativa pensata per raccontare le infrastrutture in modo trasparente e condiviso con i territori. Attraverso questo approccio, si intende informare e coinvolgere la cittadinanza e gli attori locali, rendendo visibili ogni fase del processo e i benefici attesi dalla realizzazione della nuova linea ferroviaria.

Con “Partenope” che avvia lo scavo della galleria Saginara, il progetto della nuova linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria si conferma come un investimento cruciale per il futuro della mobilità italiana, capace di integrare e potenziare il sistema di trasporti, migliorare l’efficienza dei collegamenti e favorire lo sviluppo territoriale in una prospettiva di sostenibilità e innovazione.