Opere per 124 milioni finalmente sbloccate. Due stazioni a Misterbianco ma, soprattutto, la continuità della metro fino a Paternò
Sbloccata finalmente la vertenza legale che ha fermato l’aggiudicazione dei lavori per la tratta Monte Po-Misterbianco della metropolitana di Catania. Come è noto, dallo scorso mese di luglio la linea sotterranea FCE fa capolinea nella nuova stazione Monte Po, aperta insieme a Fontana in quell’occasione. Già da marzo 2024 si lavorava alla tratta Misterbianco-Paternò, il cui appalto ha avuto un decorso regolare. La gara d’appalto per la tratta mancante, proprio la Monte Po-Misterbianco, si era invece incagliata, da anni, in un contenzioso tra la prima e la seconda ditta classificata.
Adesso, si è dato seguito alla firma del contratto con la seconda classificata, dopo la decisione, legalmente complicata, di escludere la prima, scongiurando un pericolo da molti paventato: che la tratta in lavorazione (Misterbianco-Paternò) rimanesse “isolata” dal resto della linea, che collega la centralissima stazione di Stesicoro a Monte Po, per 8,7 km.
La notizia è stata divulgata dal Sottosegretario di Stato al Mit, Tullio Ferrante.
“Il lavoro che abbiamo portato avanti per la realizzazione della Circumetnea – ha dichiarato Ferrante – produce i suoi risultati: la firma del contratto con il nuovo appaltatore per il lotto Monte Po – Misterbianco Centro è un’ottima notizia per il territorio, che può guardare con fiducia al percorso di sviluppo intrapreso, e una svolta per il completamento di tutta l’opera. In occasione dei sopralluoghi che ho effettuato presso i cantieri della Fce, a novembre 2023 e poi a ottobre di quest’anno, ho ribadito – aggiunge Ferrante – la volontà di accelerare sulla risoluzione della fase di stallo relativa alla tratta Monte Po – Misterbianco Centro, che è funzionale al completamento di tutta la Circumetnea. Ho lavorato sin dall’inizio per superare l’impasse su quest’opera attraverso il costante dialogo con Fce, il commissario straordinario, le competenti strutture del Mit, il Sindaco di Misterbianco, Marco Corsaro, e l’amministrazione comunale di Catania. La mia attenzione – conclude Ferrante – resterà massima per promuovere lo sviluppo infrastrutturale e la crescita dei territori”.
Gli affidatari del Consorzio Sis, subentranti alla prima classificata, dovranno consegnare all’amministrazione appaltante, Ferrovia Circumetnea, il progetto esecutivo aggiornato ed adeguato entro tre mesi. Successivamente, potranno iniziare concretamente i lavori, per un importo complessivo di 124 milioni di euro, che prevedono due stazioni sotterranee nel territorio del Comune di Misterbianco: una al centro e l’altra nel Distretto commerciale in corso Marx.
“Tutto il resto della città sarà collegato alle stazioni con il sistema di trasporti pubblici che stiamo già potenziando” assicura il sindaco di Misterbianco, Corsaro, che prosegue: “Abbiamo rimesso tutti intorno a un tavolo – sottolinea il sindaco Corsaro – per trovare le soluzioni e costruire a Misterbianco le infrastrutture fondamentali per la vita dei cittadini e la crescita economica. Un ringraziamento alla governance ministeriale e di Fce, al commissario Di Giambattista, al direttore Fiore fino ai singoli funzionari, per la disponibilità e l’impegno costantemente dimostrato”.
