Le operazioni di scavo adesso dovranno cominciare dal lato del porto in direzione Politeama dove le strutture dell’omonima fermata, al livello mezzanino, sono ormai pronte. Resta a scavare, al di sotto di quest’ultimo, il piano banchine, destinato ad ospitare i treni in arrivo da Notarbartolo.
L’appalto della seconda fase dei lavori consentirà di proseguire la linea in galleria naturale fino al camerone a tre binari già predisposto tra Lolli e Notarbartolo, stazione che sarà quindi raggiungibile dai treni chiudendo il percorso circolare che dà il nome a questo nuovo sistema ferroviario.
Nelle foto del nostro Gioele vediamo: gli accessi principali situati in corrispondenza della dismessa fermata degli autobus, l’ingresso all’altezza del palchetto della musica e la trincea lato piazza Sant’Oliva, utilizzata per la movimentazione dei mezzi da e per il fronte di scavo. A lavori terminati, qui sorgerà un’uscita d’emergenza, che già si intravede.
Per ulteriori dettagli riguardanti il progetto e l’andamento dei lavori, potete visionare i precedenti articoli:
Ed il filmato esplicativo sulla FERMATA LIBERTA’ che ha riscosso grande successo nel nostro canale Youtube IN PROGRESS. Iscrivendovi gratuitamente, sarete informati sui nuovi contenuti video.
