A causa dei lavori alla fermata Lazio entrambe le gallerie della tratta Notarbartolo-S. Lorenzo risulterebbero contemporaneamente fuori esercizio dal 13/06/2026 al 12/12/2026
Emergono nuovi e pesantissimi disagi per il servizio ferroviario urbano di Palermo. Secondo quanto pubblicato sul sito ufficiale di RFI, la linea del Passante ferroviario tra Palermo Notarbartolo e Palermo San Lorenzo sembrerebbe destinata a una chiusura totale di circa sei mesi, dal 13 giugno 2026 al 12 dicembre 2026, a causa dei lavori per la realizzazione della fermata Lazio.
L’informazione emerge direttamente dalla programmazione delle interruzioni pubblicata da RFI per la linea “Palermo Centrale–Palermo Aeroporto”, tratta “Palermo Notarbartolo–Palermo S. Lorenzo”.
Nel documento si legge infatti (vedi immagine seguente):
- “14 dicembre 2025 – 12 dicembre 2026 interruzione del binario dispari”
- “13 giugno 2026 – 2027 (da consolidare) interruzione del binario pari”
La conseguenza tecnica appare evidente: dal 13 giugno 2026 al 12 dicembre 2026 risultano contemporaneamente interrotti sia il binario dispari sia il binario pari.
Tradotto in termini ferroviari, significa che entrambe le gallerie della tratta Notarbartolo-Francia risulterebbero indisponibili al traffico ferroviario, determinando di fatto la chiusura completa della linea tra Notarbartolo e San Lorenzo.
Un impatto enorme sulla mobilità metropolitana di Palermo
Si tratterebbe di una notizia di enorme rilevanza per la mobilità cittadina e metropolitana, perché il tratto interessato rappresenta il cuore del Passante ferroviario di Palermo e collega il centro città con le aree residenziali nord e con l’aeroporto Falcone-Borsellino.
Gli effetti di una tale chiusura sarebbero pesanti sui pendolari, sui collegamenti aeroportuali e sull’intero sistema di trasporto pubblico ferroviario cittadino. Nel periodo estivo penalizzerebbero i flussi turistici, soprattutto da e verso l’aeroporto e le località balneari, mentre da settembre in poi entrerebbe in gioco il notevolissimo flusso pendolare legato a scuole e facoltà universitarie.
Difetto di comunicazione?
Tutto questo è legato ai lavori della nuova fermata Lazio, opera che negli ultimi anni ha già generato forti criticità operative e pesanti rallentamenti. La galleria dispari è già chiusa ed il traffico ferroviario tra S. Lorenzo e Notarbartolo si svolge su un solo binario
L’aspetto più rilevante è che le date che abbiamo sopra rammentato non derivano da indiscrezioni o ipotesi, ma dalla programmazione ufficiale pubblicata sul sito di RFI. Ciò che fa prevedere un impatto enorme sulla mobilità urbana di Palermo e che, sorprendentemente, non ci risulta essere stata adeguatamente comunicata all’opinione pubblica.
Nè ci risulta che qualcuno, al Comune come alla Regione siciliana, si sia mosso per evitare gli enormi disagi che si preannunciano.
