Le immagini pubblicate dall’ing. Giovanni Battista Di Liberto mostrano l’avanzamento di uno degli interventi più delicati previsti durante la chiusura estiva della linea.
Proseguono senza sosta i lavori di potenziamento della ferrovia Palermo-Catania, attualmente sospesa al traffico per consentire l’esecuzione di una serie di interventi infrastrutturali concentrati durante la pausa estiva. Tra questi riveste particolare importanza quello in corso all’interno della galleria Marianopoli, dove è in fase di ricostruzione l’arco rovescio, elemento fondamentale della struttura della galleria.
Le immagini che pubblichiamo sono state condivise su LinkedIn dall’ing. Giovanni Battista Di Liberto, Responsabile della Struttura Organizzativa Ingegneria della Direzione Operativa Infrastrutture Territoriale di Palermo, e documentano le diverse fasi delle lavorazioni attualmente in corso.
Un intervento strutturale di grande complessità
Le fotografie mostrano un cantiere particolarmente impegnativo. Dopo la rimozione dell’armamento ferroviario e degli strati sottostanti, gli operai stanno procedendo allo scavo della parte inferiore della galleria, dove trova posto l’arco rovescio.
Si tratta di un elemento strutturale spesso poco conosciuto al grande pubblico ma essenziale per la stabilità dell’opera. L’arco rovescio, infatti, chiude inferiormente la sezione della galleria, distribuendo le spinte del terreno e contribuendo al comportamento statico dell’intera struttura.
Le immagini documentano anche la posa delle armature metalliche e delle carpenterie necessarie alla successiva ricostruzione in calcestruzzo, segno dell’avanzamento delle lavorazioni in una delle fasi più delicate dell’intervento.
La galleria Marianopoli, aperta al traffico nel 1885, con i suoi 6,478 km è la più lunga galleria siciliana dopo la Nuova galleria Peloritana, aperta nel 2001. Pertanto, è stata la più lunga galleria ferroviaria dell’isola per 116 anni.
Lavori concentrati durante la chiusura estiva
Come già illustrato da Sicilia in Progress nei giorni scorsi, la sospensione della circolazione ferroviaria sulla linea Palermo-Catania, insieme alle tratte Palermo-Agrigento e Catania-Caltagirone, è stata programmata proprio per concentrare interventi che, con la linea in esercizio, sarebbero stati molto più lunghi e complessi. Il servizio è attualmente svolto con bus sostitutivi, almeno fino all’8 settembre prossimo, data fissata per la riapertura all’esercizio.
La ricostruzione dell’arco rovescio della galleria Marianopoli rientra tra queste lavorazioni, che richiedono la completa indisponibilità del binario e consentono di operare contemporaneamente su più fronti, riducendo i tempi complessivi del cantiere.
