Continua, con la seconda ed ultima parte, la pubblicazione dell’intervento dell’ing. Filippo Palazzo, RUP del Passante ferroviario di Palermo, al convegno su “Trasporto su ferro per la mobilità dell’area metropolitana di Palermo” del 4 aprile scorso.

 

Dopo aver raccontato lo stato di attuazione dell’intero Nodo di Palermo, il RUP illustra le vicissitudini esecutive, fra le quali la principale variante, costituita dall’esecuzione in galleria profonda con l’ausilio di TBM, tra Notarbartolo e Francia, del raddoppio ferroviario. Il RUP spiega come tale variante abbia influito sull’aumento dei costi e sul successivo recesso da parte dell’impresa esecutrice.

 

In conclusione, la presentazione dei lavori in fase di esecuzione o da eseguire per il definitivo completamento dell’opera.

 

Buona visione.