L’ALTA VELOCITA’ NEL MERIDIONE, SECONDO LA GRANDE STAMPA, NON DEVE ARRIVARCI. LE TESI SOSTENUTE SONO, PERO’, RISIBILI
Le grandi testate nazionali, come sappiamo, sono sempre molto attente ad aprire gli occhi degli italiani, avvertendoli di ogni possibile fregatura, perpetrata dal Potere ai loro danni. Si, perché la stampa è sempre dalla parte dei cittadini…. Soprattutto se settentrionali. Non ci credete?
Provate a leggere questo articolo su ”Il Fatto quotidiano” di ieri, 22 novembre, che, seguendo a ruota “L’espresso” del 10 novembre scorso, dice la sua sull’enorme spreco che si sta profilando all’orizzonte. Quale? la Diga di foranea di Genova? La manutenzione del Mose? Il Terzo Valico? La pedemontana (veneta o lombarda, che importa…)? La riqualificazione della Milano-Tirano per le olimpiadi invernali del 2026?
Ma no, non scherziamo con le cose serie!! Quelle sono opere fondamentali: non si toccano!
Il vero spreco sta nel voler realizzare, pensate un po’, una linea ad Alta Velocità tra Salerno e Reggio Calabria! Si, proprio lungo l’itinerario che già sotto forma di autostrada ha rappresentato lo scandalo degli scandali che, al di sotto di Napoli, da sempre insozzano il quadro idilliaco delle grandi infrastrutture italiche. Autostrade a 3 o 4 corsie e linee ad alta Velocità (quella vera, a 300 km/h) costruite senza sprechi e ritardi, che il nord virtuoso e laborioso ha saputo meritare. E di cui ha ancora grande necessità, per estrinsecare tutta la sua inesauribile smania di produrre.
Roba che poco si adatta agli straccioni nullafacenti che cazzeggiano nel meridione. Che se ne fanno loro , di queste opere, quando hanno già linee ferroviarie che permettono di viaggiare, pensate un po’, a “oltre 180 km/h” (succede per pochi chilometri, ma non attacchiamoci ai dettagli, via!).
Tra Roma e Reggio Calabria, in fondo, “non serve l’AV” (che pretese!). Al massimo, basterebbe “aumentare il servizio” (quale? Ah si: quello dei Frecciarossa a 100 km/h!! ). D’altronde “le compagnie ferroviarie vanno dove c’è guadagno”, mica in mezzo a ‘sti morti di fame!!
E pensate che matti , questi di RFI: l’Ente responsabile della rete, oltre alla AV, nella nuova linea “vuole metterci pure il trasporto merci” . Follia!!! Al sud, come è noto, si vive di pizza, sole, mare e mandolino. Tutta roba che trovi sul posto! Che te ne fai del trasporto merci?
Una linea ferroviaria senza merci è più che sufficiente per il sud: da queste parti non si produce nulla, come spiegava Cesare Lombroso ed ha ribadito il PNRR: i porti del sud, infatti, sono destinati al turismo! Si legge infatti testualmente nel Piano che “ Lo sfruttamento turistico del Mezzogiorno ….. si lega ad una maggiore accessibilità delle coste delle regioni meridionali anche dal lato marittimo.” Non è italiano perfetto, ma rende l’idea. Anche per l’azzeccatissimo termine “sfruttamento”.
La nuova rete AV, se si fa, deve essere, quindi, solo destinata ai passeggeri. Pensate come sarebbe bello per i nostri giovani, raggiungere più velocemente il loro posto di lavoro al nord. E, in senso opposto, permettere ai futuri emigrati di tornare a trovare i genitori, finchè sono in vita.
Ma se vogliamo concretamente guardare al futuro, la riflessione è d’obbligo: quando anche costoro avranno tolto il disturbo, la popolazione meridionale sarà ridotta a poche anime, e con essa i potenziali passeggeri. A quel punto, a cosa servirà la AV?
Forse è questo che hanno pensato al Fatto Quotidiano prima di scrivere questo articolo, dove si legge, tra le righe, tutta l’ammirevole lungimiranza di chi vuole evitare l’ennesimo spreco terrone.
Chapeau!!
QUI un altro articolo dello stesso autore sulla AV Salerno-Reggio Calabria su LACnews24
