IN ANTEPRIMA ASSOLUTA, LA NOTIZIA DELLA CONCLUSIONE DEL PRIMO TUNNEL SULLA NUOVA LINEA AC ME-CT – Nostro video-tutorial QUI
Sicilia in Progress è in grado di darvi in anteprima una bellissima notizia: martedi 17 febbraio si concluderà lo scavo della prima canna della galleria galleria Forza D’Agrò. sul lotto 2 Letojanni-Giampilieri della nuova linea AC Messina-Catania a doppio binario. Questo lotto si sviluppa sottoterra per quasi il 90% del tracciato.
Lo scavo, lo ricordiamo, è eseguito con una TBM (Tunnel Boring Machine) ed è quindi interamente meccanizzato. L’impresa esecutrice è la Seli Overseas che lavora in subappalto per il consorzio Webuild, aggiudicatario di entrambi i lotti della Messina -Catania
La “talpa” uscirà martedi’ dall’imbocco sud del tunnel, nella vallata del torrente Fondaco Parrino; si ripeterà quindi la scena che abbiamo visto sulla Palermo-Messina con lo “sforamento” della galleria Cefalù (video QUI). Lo scavo è partito nell’autunno del 2024 dal cantiere di S. Alessio (nostro articolo QUI), a monte dell’omonimo centro abitato, e si è sviluppato in direzione sud, nel territorio dello stesso comune e di quello confinante di Letojanni, per 2.667 metri.
La TBM è del tipo EPB (a pressione bilanciata di terra) appositamente progettata per attraversare terreni poco coerenti e di diversa tipologia: in pratica sostiene il fronte di scavo “premendo” sullo stesso terreno scavato dalla grande testa fresante che, in questo caso, ha un diametro di 9,32 metri. La TBM fa parte della generazione all’avanguardia “Green” ed è alimentata da motori PMSM ad alta efficienza. Al termine dello scavo, la macchina percorrerà il viadotto Fondaco Parrino e inizierà lo scavo della prima canna della galleria Letojanni, lunga 3.866 metri.
Nel momento in cui scriviamo mancano soltanto 25 metri alla conclusione dello scavo: una distanza che si può percorrere tranquillamente in un paio di giorni lavorativi ma che, nelle galleria della Messina-Catania è stata percorsa e superata anche in un solo giorno: ricordiamo che lo scavo della galleria Sciglio, a nord del tunnel che si concluderà martedi prossimo, ha registrato avanzamenti record di 39,5 m. giornalieri.
Per i dettagli del lotto in lavorazione, vi invitiamo a visionare il tutorial sul lotto 2 della nuova ferrovia AC Messina-Catania che trovate sul canale youtube “In Progress”.
Di seguito, un’immagine del cantiere per la galleria “Sciglio” e la tabella riassuntiva delle gallerie presenti sulla Giampilieri-Fiumefreddo.
