REPORTAGE FOTOGRAFICO IN UNA DELLE PARTI PIU’ COMPLESSE DELL’ANELLO, DOVE SI PASSA DALLA SUPERFICIE AL SOTTOSUOLO
Grazie ad un reportage fotografico di Gioele Pennino, possiamo mostrarvi le ultime immagini di una delle aree di cantiere di più complessa realizzazione: la trincea “Ucciardone”. Di questi lavori potete trovare ulteriori approfondimenti nel nostro TUTORIAL ANELLO FERROVIARIO DI PALERMO – PARTE 1 che trovate sul canale Youtube “IN PROGRESS” cui potrete iscrivervi gratuitamente, unendovi agli oltre 1100 utenti già iscritti.
Nelle immagini seguenti vedete la situazione della zona in cui la linea ferroviaria, che una volta univa la stazione Notarbartolo al Porto, attraverso lo scalo di Sampolo, scende di quota passando dalla superficie al sottosuolo. Ciò avviene tramite una trincea (denominata “Ucciardone”) che immette nella galleria “Crispi”. La planimetria è visibile nel filmato QUI.
Nelle foto vediamo il tratto in trincea, dove troviamo un notevole ristagno d’acqua, frutto delle ultime piogge. Le lavorazioni che vediamo in corso di esecuzione riguardano la realizzazione di locali tecnici in corrispondenza dell’imbocco della galleria Crispi, da dove si raggiungerà la fermata sotterranea Porto e, più avanti lungo il tracciato, la stazione sotterranea Politeama.
I locali in fase di realizzazione ospiteranno gli impianti di salvaguardia dagli allagamenti, con il compito di intercettare, attraverso delle griglie, l’acqua proveniente dalla trincea in discesa impedendo che si incanali lungo la galleria. Un sistema di pompe provvede quindi ad allontanarla.
Da questo punto in poi i lavori da eseguire consistono nella copertura della galleria, da realizzare fuori terra al di sopra delle paratie di pali già realizzate: le “teste” dei pali sono in parte visibili nelle foto. A seguire, verrà effettuato lo scavo al di sotto della struttura.
Buona visione, quindi. Nell’occasione, vi proponiamo anche il tutorial relativo alla seconda fase dell’anello ferroviario, che condurrà la nuova linea dal Politeama nuovamente a Notarbartolo, chiudendo il percorso circolare.
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