Esistono delle città dove i tram corrono in superficie nelle periferie, ma attraversano il centro in sotterranea. Una pratica molto diffusa nella mitteleuropa (e non solo), che garantisce ottime velocità commerciali a sistemi che, altrimenti, avrebbero tempi simili a quelli dei semplici bus.
Non è il solo particolare da apprezzare di questi sistemi LRT, perfettamente funzionanti da quasi mezzo secolo. Chi vuole approfondire l’argomento può leggere una dettagliata descrizione del sistema in questa pubblicazione dell’ing. Di Maria pubblicata nel sito rdingegneria dalla pagina 33 in poi (link qui):
Il filmato, gentilmente fornitoci dall’amico Gioele Pennino, che ringraziamo di cuore, ci porta a fare un giro per le strade di Hannover insieme al tram. Il quale, a un certo punto, ci porta sottoterra, in una delle stazioni più importanti del centro città.
Buona visione!
https://youtu.be/w_Au1BfhEDo
