L’Ontario Line di Toronto attraverserà il centro della città con i suoi 15,6 chilometri e 15 stazioni
Il Canada è un paese in crescita. Una crescita economica trainata anche dalla crescita demografica concentrata soprattutto nelle sue grandi città. Tra le metropoli Toronto si conferma come una delle più multiculturali, non solo del Canada ma anche del mondo.
Oggi la popolazione sfiora i 3 milioni di abitanti che diventano 6 se si considera l’intera aerea metropolitana della Grande Toronto.
Secondo il governo federale, entro il 2025 in Canada arriveranno circa 1,5 milioni di nuovi residenti, e molti di questi sono destinati a vivere a Toronto o nei comuni limitrofi, una vera calamita per le comunità straniere.
Anche per rispondere alle esigenze di trasporto dei suoi cittadini, il sistema di mobilità di Toronto è già oggi uno dei più capillari ed efficienti al mondo. Oltre alle opere in funzione, sono tanti i grandi progetti previsti per il futuro, a partire dalla Ontario Line, la nuova linea ferroviaria di trasporto veloce che darà presto il suo prezioso contributo alla riduzione del congestionamento della rete stradale e alla modernizzazione dei trasporti cittadini.
L’opera che accorcia i tempi per attraversare la città
Da qui a dieci anni le abitudini di trasporto nel centro di Toronto cambieranno in modo profondo. Una volta inaugurata, la Ontario Line offrirà una stazione raggiungibile a piedi dalle case di oltre 227.500 cittadini. Dall’Exhibition Place fino a Don Mills Road e Eglinton Avenue East, passando per il cuore di Downtown, i 15,6 chilometri della linea attraverseranno la città in alcune delle aree più densamente popolate, con 15 stazioni e più di 40 interconnessioni con tram, autobus, treni, linee metropolitane e altre forme di trasporto pubblico già attive in città. Per compiere l’intero tragitto basteranno meno di 30 minuti contro i 70 minuti necessari oggi.
Il 17 novembre del 2022 al Gruppo Webuild, insieme ai partner del consorzio Connect 6ix, è stato assegnato da Infrastructure Ontario e Metrolinx il contratto per la realizzazione di uno dei lotti della linea.
Oltre al suo impatto in termini di trasporto cittadino, la Ontario Line darà un contributo significativo anche nell’obiettivo di ridurre le emissioni di gas nocivi nell’atmosfera. Secondo i calcoli di Metrolinx, una volta in funzione i treni della nuova linea toglieranno dalle strade 28mila viaggi di automobili al giorno, assicurando un taglio annuo di 7,2 milioni di litri di carburante. L’opera rappresenta il secondo progetto di mobilità sostenibile che Webuild ha in corso in Canada. Il Gruppo è infatti anche parte di Mobilinx, il consorzio che sta realizzando il progetto Hazel McCallion LRT ovvero la linea metropolitana leggera che correrà per una lunghezza di 18 chilometri attraverso le città di Mississagua e Brampton, vicino Toronto.
I numeri della nuova linea
A guardarlo sulla mappa della città, il percorso della Ontario Line aggiungerà una direttrice strategica nella mobilità di Toronto. Basteranno 30 minuti per compiere l’intero percorso lungo il quale sono previste tutte le interconnessioni con la rete già esistente dei trasporti cittadini. Secondo i calcoli di Metrolinx, ogni giorno i treni della Ontario Line saranno in grado di trasportare 388mila persone passando con una frequenza di 90 secondi. L’impatto sarà una volta ancora significativo e faciliterà le connessioni così come le esigenze di trasporto dei cittadini. È calcolato infatti che, una volta che la linea sarà operativa, più di 47mila posti di lavoro diventeranno accessibili entro un tempo di 45 minuti.
Un’altra conquista nella modernizzazione della mobilità cittadina, strumento essenziale per sostenere la crescita demografica e economica di Toronto.